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浙江省建工集團

產(chǎn)品描述
相關(guān)應(yīng)用

- 商品名稱: 浙江省建工集團
- 商品編號: 1133113537325584384
什么是智能制造

智能制造在各行各業(yè)有自己的理解，在不同的國家，也有自己對這個領(lǐng)域的定義和探索。比如在日本，更偏重于精益制造，在德國，更偏重于自動化；在美國，更偏重與大數(shù)據(jù)的挖掘。在中國，國家也制定了《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2018版)》，指南里分三個維度對智能制造進行了定義：系統(tǒng)層級維度，包括設(shè)備、單元、車間、企業(yè)、協(xié)同；產(chǎn)品生命周期維度，包括設(shè)計、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)；智能特征維度，包括資源要素、互聯(lián)互通、融合共享、系統(tǒng)集成、新興業(yè)態(tài)。

浙江省建工集團責(zé)任有限公司龍游工廠診斷與分析

智能制造是個相對較大的概念，浙江省建工集團責(zé)任有限公司龍游工廠探索智能制造并非是為了趕潮流、做表象，智能制造的根本目的是提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品與服務(wù)品質(zhì)。基于此，按照國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南要求，結(jié)合建筑行業(yè)本身特點，對企業(yè)進行自我診斷與分析：建工龍游加工基地屬于建筑鋼結(jié)構(gòu)件制造廠，是典型的離散型制造企業(yè)，工廠具有訂單小批量，多品種的明顯特點。面對客戶需求，需要具備迅速交貨、品質(zhì)保證、個性化定制等能力。

從建設(shè)指南的要求來看，浙江省建工集團責(zé)任有限公司更著重于產(chǎn)品生命周期維度，結(jié)合系統(tǒng)層級維度與智能特征維度，對龍游工廠進行布局規(guī)劃。經(jīng)過詳細數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計，建工龍游工廠計劃以工廠層面的ERP為基礎(chǔ)，以建設(shè)數(shù)字化車間為重心，在龍游工廠推行實務(wù)性的智能車間。

建工龍游鋼結(jié)構(gòu)工廠數(shù)字化車間探索

為什么需要數(shù)字化車間？經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)以前的工廠管理存在以下問題：

1.生產(chǎn)管理問題

管理手段：紙面文件、手工管理工作量大、費時費力；

計劃調(diào)度：依靠人工經(jīng)驗，計劃趕不上變化，生產(chǎn)調(diào)度臨時性，隨意性和盲目性大；

生產(chǎn)準(zhǔn)備：車間物料、工裝、設(shè)備、資料等制造資源與生產(chǎn)計劃脫節(jié)，延長生產(chǎn)周期；

進度與過程管理：需要跑現(xiàn)場詢問了解，信息滯后，不能全面及時掌握所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)；制品周轉(zhuǎn)和等待時間長，混亂無章；成本控制缺乏準(zhǔn)備依據(jù)；

質(zhì)量保證與追溯：過程數(shù)據(jù)收集困難。

2.生產(chǎn)能力問題

設(shè)備利用率低；

交貨期長；

缺乏快速響應(yīng)能力；

質(zhì)量與成本控制困難。

綜上所述：車間的數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化是智慧工廠的牛鼻子。

建工龍游建筑鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字化車間建設(shè)要點

要點1：車間/工廠的總體設(shè)計、工藝流程及布局建立數(shù)字化模型，并進行模擬仿真，實現(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)、運營的全流程數(shù)字化管理。

措施：龍游建筑鋼結(jié)構(gòu)制造車間為裝配類車間，固建擬按實際車間比例，建造三維模型，并模擬各流程物料流轉(zhuǎn)情況，實際運行數(shù)據(jù)從ERP數(shù)據(jù)抓取，并以電子看板形式在車間展示。電子看板顯示倉庫發(fā)料進度，車間綜合運轉(zhuǎn)情況，各工位實際焊裝數(shù)量，入庫數(shù)量等信息，主要展示計劃、發(fā)料、裝配、測試等實際狀態(tài)。

要點2：應(yīng)用數(shù)字化三維設(shè)計與工藝技術(shù)進行產(chǎn)品、工藝設(shè)計與仿真，并通過物理檢測與實驗進行驗證與優(yōu)化。建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、工藝數(shù)據(jù)的集成管理。

措施：建工研究院采用數(shù)字化三維設(shè)計軟件進行樓宇設(shè)計，在三維軟件上進行焊接模擬仿真，切割模擬仿真，裝配仿真，和結(jié)構(gòu)件應(yīng)力仿真。設(shè)計完成后，通過設(shè)計評審，可自動輸出產(chǎn)品BOM，并上傳至ERP系統(tǒng)。使用PDM系統(tǒng)進行產(chǎn)品版本管理，更改管理。

要點3：制造裝備數(shù)控化率超過90%，并實現(xiàn)定制專用數(shù)控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等關(guān)鍵技術(shù)裝備之間的信息互聯(lián)與集成。

措施：浙江省建工集團責(zé)任有限公司龍游制造車間主要為焊裝車間，具備小批量，多規(guī)格的顯著特點，在裝配自動化實施方面較為困難，我們在產(chǎn)品測試階段進行了數(shù)字化建設(shè)，產(chǎn)品性能檢測數(shù)據(jù)實時上傳至ERP系統(tǒng)，并和產(chǎn)品序列號進行綁定，以備后期追溯。在材料倉庫進行了庫位管理，并使用PAD進行掃碼出入庫，可有效監(jiān)控物流情況及收發(fā)料效率。

要點4：建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)進度、現(xiàn)場操作、質(zhì)量檢驗、設(shè)備狀態(tài)、物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)自動上傳，并實現(xiàn)可視化管理。

措施：浙建龍游工廠在制造全流程均實行條碼管理，占全部料件的85%的原材料，均用唯一的條碼進行標(biāo)識，從收貨開始，到倉儲、生產(chǎn)發(fā)料、生產(chǎn)裝配各工序，到性能測試直至成品出庫，各流程均以條碼方式進行記錄，在后期檢索中可實現(xiàn)下列功能：產(chǎn)品生命周期的各類信息檢索，包括部件供應(yīng)商，出入庫時間，部件進貨檢驗信息，制程裝配信息，性能檢驗數(shù)據(jù)等，部分?jǐn)?shù)據(jù)實現(xiàn)可在手機端進行查詢。

要點5：建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實現(xiàn)計劃、調(diào)度、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)、能效等管理功能。建立企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP），實現(xiàn)供應(yīng)鏈、物流、成本等企業(yè)經(jīng)營管理功能。

措施：通過建立公司層面的管理軟件ERP，及制造層面的MES，從產(chǎn)能配置、生產(chǎn)計劃排程、質(zhì)量數(shù)據(jù)、用電數(shù)據(jù)等各項數(shù)據(jù)的自動存儲與查詢。并使用供應(yīng)鏈平臺對供應(yīng)商進行評價與管理，在平臺上進行采購與統(tǒng)計分析。

要點6：建立工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實現(xiàn)設(shè)計、工藝、制造、檢驗、物流等制造過程各環(huán)節(jié)之間，以及制造過程與制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）的信息互聯(lián)互通。

措施：龍游工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)由核心路由器-核心交換機+防火墻-局域交換機-無線AP等核心部件構(gòu)成，并鏈接至外部網(wǎng)路，內(nèi)部建立NAS存儲服務(wù)器，進行內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲，ERP、MES等核心管理軟件采用華為私有云，并使用WEB服務(wù)器與數(shù)據(jù)服務(wù)器分開存儲的架設(shè)方式，既保證了訪問的便利性，又保證了數(shù)據(jù)的安全性。

要點7：建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。建有功能安全保護系統(tǒng)，采用全生命周期方法有效避免系統(tǒng)失敗。

措施：龍游工廠內(nèi)部部署有防火墻軟件，核心軟件部署在阿里私有云，借助阿里強大的數(shù)據(jù)安全能力，有效減輕工廠內(nèi)部機房的投入及管理成本，并租用華為云OSS存儲，以做ERP數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)備份，確保數(shù)據(jù)的安全性。

產(chǎn)品描述
相關(guān)應(yīng)用

- 商品名稱: 浙江省建工集團
- 商品編號: 1133113537325584384
什么是智能制造

智能制造在各行各業(yè)有自己的理解，在不同的國家，也有自己對這個領(lǐng)域的定義和探索。比如在日本，更偏重于精益制造，在德國，更偏重于自動化；在美國，更偏重與大數(shù)據(jù)的挖掘。在中國，國家也制定了《國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2018版)》，指南里分三個維度對智能制造進行了定義：系統(tǒng)層級維度，包括設(shè)備、單元、車間、企業(yè)、協(xié)同；產(chǎn)品生命周期維度，包括設(shè)計、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)；智能特征維度，包括資源要素、互聯(lián)互通、融合共享、系統(tǒng)集成、新興業(yè)態(tài)。

浙江省建工集團責(zé)任有限公司龍游工廠診斷與分析

智能制造是個相對較大的概念，浙江省建工集團責(zé)任有限公司龍游工廠探索智能制造并非是為了趕潮流、做表象，智能制造的根本目的是提高生產(chǎn)效率，提升產(chǎn)品與服務(wù)品質(zhì)。基于此，按照國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南要求，結(jié)合建筑行業(yè)本身特點，對企業(yè)進行自我診斷與分析：建工龍游加工基地屬于建筑鋼結(jié)構(gòu)件制造廠，是典型的離散型制造企業(yè)，工廠具有訂單小批量，多品種的明顯特點。面對客戶需求，需要具備迅速交貨、品質(zhì)保證、個性化定制等能力。

從建設(shè)指南的要求來看，浙江省建工集團責(zé)任有限公司更著重于產(chǎn)品生命周期維度，結(jié)合系統(tǒng)層級維度與智能特征維度，對龍游工廠進行布局規(guī)劃。經(jīng)過詳細數(shù)據(jù)分析與統(tǒng)計，建工龍游工廠計劃以工廠層面的ERP為基礎(chǔ)，以建設(shè)數(shù)字化車間為重心，在龍游工廠推行實務(wù)性的智能車間。

建工龍游鋼結(jié)構(gòu)工廠數(shù)字化車間探索

為什么需要數(shù)字化車間？經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)以前的工廠管理存在以下問題：

1.生產(chǎn)管理問題

管理手段：紙面文件、手工管理工作量大、費時費力；

計劃調(diào)度：依靠人工經(jīng)驗，計劃趕不上變化，生產(chǎn)調(diào)度臨時性，隨意性和盲目性大；

生產(chǎn)準(zhǔn)備：車間物料、工裝、設(shè)備、資料等制造資源與生產(chǎn)計劃脫節(jié)，延長生產(chǎn)周期；

進度與過程管理：需要跑現(xiàn)場詢問了解，信息滯后，不能全面及時掌握所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)；制品周轉(zhuǎn)和等待時間長，混亂無章；成本控制缺乏準(zhǔn)備依據(jù)；

質(zhì)量保證與追溯：過程數(shù)據(jù)收集困難。

2.生產(chǎn)能力問題

設(shè)備利用率低；

交貨期長；

缺乏快速響應(yīng)能力；

質(zhì)量與成本控制困難。

綜上所述：車間的數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化是智慧工廠的牛鼻子。

建工龍游建筑鋼結(jié)構(gòu)數(shù)字化車間建設(shè)要點

要點1：車間/工廠的總體設(shè)計、工藝流程及布局建立數(shù)字化模型，并進行模擬仿真，實現(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)、運營的全流程數(shù)字化管理。

措施：龍游建筑鋼結(jié)構(gòu)制造車間為裝配類車間，固建擬按實際車間比例，建造三維模型，并模擬各流程物料流轉(zhuǎn)情況，實際運行數(shù)據(jù)從ERP數(shù)據(jù)抓取，并以電子看板形式在車間展示。電子看板顯示倉庫發(fā)料進度，車間綜合運轉(zhuǎn)情況，各工位實際焊裝數(shù)量，入庫數(shù)量等信息，主要展示計劃、發(fā)料、裝配、測試等實際狀態(tài)。

要點2：應(yīng)用數(shù)字化三維設(shè)計與工藝技術(shù)進行產(chǎn)品、工藝設(shè)計與仿真，并通過物理檢測與實驗進行驗證與優(yōu)化。建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計、工藝數(shù)據(jù)的集成管理。

措施：建工研究院采用數(shù)字化三維設(shè)計軟件進行樓宇設(shè)計，在三維軟件上進行焊接模擬仿真，切割模擬仿真，裝配仿真，和結(jié)構(gòu)件應(yīng)力仿真。設(shè)計完成后，通過設(shè)計評審，可自動輸出產(chǎn)品BOM，并上傳至ERP系統(tǒng)。使用PDM系統(tǒng)進行產(chǎn)品版本管理，更改管理。

要點3：制造裝備數(shù)控化率超過90%，并實現(xiàn)定制專用數(shù)控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備、智能物流與倉儲裝備等關(guān)鍵技術(shù)裝備之間的信息互聯(lián)與集成。

措施：浙江省建工集團責(zé)任有限公司龍游制造車間主要為焊裝車間，具備小批量，多規(guī)格的顯著特點，在裝配自動化實施方面較為困難，我們在產(chǎn)品測試階段進行了數(shù)字化建設(shè)，產(chǎn)品性能檢測數(shù)據(jù)實時上傳至ERP系統(tǒng)，并和產(chǎn)品序列號進行綁定，以備后期追溯。在材料倉庫進行了庫位管理，并使用PAD進行掃碼出入庫，可有效監(jiān)控物流情況及收發(fā)料效率。

要點4：建立生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)進度、現(xiàn)場操作、質(zhì)量檢驗、設(shè)備狀態(tài)、物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)自動上傳，并實現(xiàn)可視化管理。

措施：浙建龍游工廠在制造全流程均實行條碼管理，占全部料件的85%的原材料，均用唯一的條碼進行標(biāo)識，從收貨開始，到倉儲、生產(chǎn)發(fā)料、生產(chǎn)裝配各工序，到性能測試直至成品出庫，各流程均以條碼方式進行記錄，在后期檢索中可實現(xiàn)下列功能：產(chǎn)品生命周期的各類信息檢索，包括部件供應(yīng)商，出入庫時間，部件進貨檢驗信息，制程裝配信息，性能檢驗數(shù)據(jù)等，部分?jǐn)?shù)據(jù)實現(xiàn)可在手機端進行查詢。

要點5：建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），實現(xiàn)計劃、調(diào)度、質(zhì)量、設(shè)備、生產(chǎn)、能效等管理功能。建立企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP），實現(xiàn)供應(yīng)鏈、物流、成本等企業(yè)經(jīng)營管理功能。

措施：通過建立公司層面的管理軟件ERP，及制造層面的MES，從產(chǎn)能配置、生產(chǎn)計劃排程、質(zhì)量數(shù)據(jù)、用電數(shù)據(jù)等各項數(shù)據(jù)的自動存儲與查詢。并使用供應(yīng)鏈平臺對供應(yīng)商進行評價與管理，在平臺上進行采購與統(tǒng)計分析。

要點6：建立工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，實現(xiàn)設(shè)計、工藝、制造、檢驗、物流等制造過程各環(huán)節(jié)之間，以及制造過程與制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）的信息互聯(lián)互通。

措施：龍游工廠內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)由核心路由器-核心交換機+防火墻-局域交換機-無線AP等核心部件構(gòu)成，并鏈接至外部網(wǎng)路，內(nèi)部建立NAS存儲服務(wù)器，進行內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲，ERP、MES等核心管理軟件采用華為私有云，并使用WEB服務(wù)器與數(shù)據(jù)服務(wù)器分開存儲的架設(shè)方式，既保證了訪問的便利性，又保證了數(shù)據(jù)的安全性。

要點7：建有工業(yè)信息安全管理制度和技術(shù)防護體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力。建有功能安全保護系統(tǒng)，采用全生命周期方法有效避免系統(tǒng)失敗。

措施：龍游工廠內(nèi)部部署有防火墻軟件，核心軟件部署在阿里私有云，借助阿里強大的數(shù)據(jù)安全能力，有效減輕工廠內(nèi)部機房的投入及管理成本，并租用華為云OSS存儲，以做ERP數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)備份，確保數(shù)據(jù)的安全性。